署理意大利tognella流量操控阀

  

  节省阀是调理操控阀内开口的巨细直接约束流体经过的流量节省的意图。由所以强制受阻节省，所以节省前后会发生较大的压力差，受控流体的压力丢失比较大，也就是说节省后的压力会减小。调速阀是在节省阀节省原理的基础上，又在阀门内部结构上增设了一套压力补偿设备，改进的节省后压力丢失大的现象，使节省后流体的压力基本上等同于节省前的压力，而且削减流体的发热。效果：大多数都用在液压的回路体系中，像进油、回油以及旁路中，用于操控履行器（液压缸）的履行速度。节省阀适用于一般体系，而调速阀适用于履行元件负载改变大而运动速度要求安稳的体系中。液控单向阀与一般单向阀不同之处是多了一个操控油路X，当操控油路未接通压力油液时，液控单向阀就象一般单向阀相同作业，压力油只从进油口流向出油口，不能反向活动。当操控油路油操控压力输入时，进出油口接通。若出油口大于进油口就能使油液反向活动。